ハイエースという名前を知ったのは、幼稚園の頃。家は、お店をやってました。八百屋さんの人とお菓子屋さんが乗っている車で知りました。八百屋さんがTのマーク（今のではなく、尖ったTのマーク）に丸型のヘッドライトで5速MTコラムでステッキレバーでしたね。何この車は？と。たぶん、DXではなかったと思います。
そして、何年後かにして家の父親もハイエースを購入しました。理由はディーラーが近かっただけです。現在で3代目です。
初代が5ドアのGL（'94年ごろ）。パッケージではなくて、統一の頃ですね。この頃は乗りやすかったなぁ。5ドアで、ディーゼルで5MTで、長方形のメッキミラー（オプション）で、燃費もよかったんです。7年ぐらいは乗ってた。後ろの荷室やフロント・リヤのシートも、カーペットでした。思い入れがあります。
2代目が5ドアのGLパッケージ（'01年。フルタイム4WD）。パッケージになったんですが、初代に引き続き、5ドアで5MTでディーゼル、よかったんですが、故障が多かったんです。燃費も悪いし、後ろの荷室もビニールでうるさい！（笑）。ギア（とくに4から5へいく時）が効かなかったりしたときもありました。
そして、3代目がスーパーGL（'07年）。今乗ってます。2パターンしかなかったんです。DXでもよかったんですが、オプションを入れるにしても値段がそんなに変わらないのでスーパーにしたそうです。これも2500ディーゼルターボです。ATですから、スピードが怖いです。3000にすると違うのかな？
というよりも、うちは殆どがGLですね。
願望ですが、まだ次の改善点で良いんですが、マイナーをしなくてもいいんです。今のハイエースにGLパッケージがありますよね。これを統一化してもらいたいです。ワゴンでGLがあるのなら、バンにもGLがあるんですから。装備に、GLと書かれたメッキのエンブレム、フロント・リヤのシートにコミューターのGLで使われているシート（リヤは、ヘッドなし）、フロント・リヤのカーペットもファブリック、プライバシーガラス、メーターはタコなしでオプティトロンメーターを装備し、GLと書かれてあるボディストライプ（オプションで）も。そのぶん、スーパーGLには豪華装備で、エアコンをオートエアコン、5MTも装備、アジャスター付きシートベルトなどを入れる。5MTは前のハイエースのモデルに4WDのスーパーGLにマニュアルが選べたんですよね。
これをもし出したら、買いますね。 |
